پست بین المللی PSP

 

برای واردات کالا به ایران، ثبت سفارش جهت حمل و نقل بین المللی و پیش از آن دریافت مجوز ثبت سفارش از سازمان توسعه تجارت به عنوان یکی از زیر مجموعه های وزارت صنعت، معدن و تجارت می باشد. بر این اساس، دریافت پیش فاکتور از فروشنده و ثبت سفارش برای حمل و نقل بین المللی از مراحل و گام های اولیه واردات کالاست.

متقاضیان ثبت سفارش جهت حمل و نقل بین المللی می‌توانند با مراجعه به وب سایت رسمی ثبت سفارش ثبت نام کرده، با دریافت کد کاربری و رمز عبور اختصاصی، از طریق این سایت سفارشات واردات برای حمل و نقل بین المللی خود را به صورت 24 ساعته ثبت کنند. کلیه پیگیری‌های لازم تا دریافت تاییدیه ثبت سفارش از طریق این سیستم امکان پذیر می‌باشد.

مجوز ثبت سفارش فایلی است که روی آن شماره هشت رقمی مجوز و تاریخ مجوز ثبت سفارش، همراه شماره و تاریخ پرفرما و نام شرکت متقاضی که می‌تواند شرکت واردکننده(حمل و نقل بین المللی) باشد، درج می‌شود.

هدف از ایجاد سیستم ثبت سفارش کالا جهت حمل و نقل بین المللی، ثبت آماری و کنترل ضوابط فنی برای کالاهای وارداتی توسط دولت است.

 

امکان واردات هر نوع کالا در هر وزنی با شرکت پی اس پی اکسپرس  www.psp.express

امکان واردات کالا و ترخیص در وزن های مختلف توسط شرکت های حمل و نقل بین المللی وجود دارد و محدودیتی ندارد. ولی بعضی اوقات برخی از کالاها اگر در مبدا بتوانند توسط شرکت حمل و نقل بین المللی پارت بندی ( تقسیم بندی ) شوند و به ایران بیایند، در اینجا ترخیص راحت تر خواهد بود و توسط شرکت حمل و نقل بین المللی بدون ثبت سفارش قابل ترخیص می باشد. ولی اگر نیاز به ثبت سفارش داشته باشد ترخیص آن کالا ، طی مدت زمان بیشتری با فاصله زمانی مثلا 2 هفته تا یک ماه ممکن است به طول بیانجامد.

در مورد بارهایی که توسط شرکت حمل و نقل بین المللی هوایی می‌آیند، روال گرفتن ثبت سفارش بدلیل اینکه وزن های بارهای هوایی در حمل و نقل بین المللی پایین تر است، راهکار راحت تری وجود دارد و این مساله در مورد بارهایی که حمل و نقل بین المللی دریایی می شوند نیز صدق می کند.

در مورد بارهای حمل و نقل بین المللی دریایی امکان ثبت سفارش وجود دارد و زمان بندی بیشتر است، مثلا یک ماه تا چهل روز ثبت سفارش  روی کالاهای حمل و نقل بین المللی دریایی زمان می‌برد و روال ترخیص یک هفته تا ده روز به طول می انجامد.

اصولا در بارهای حمل و نقل بین المللی دریایی با توجه به اینکه حمل کالا بین 20 تا 30 روز تا رسیدن به مقصد ممکن است زمان ببرد، این مزیت وجود دارد که مراحل ثبت سفارش کالا را در جهت اماده سازی فرآیند ترخیص در این مدت انجام داد و زمانی که بار برسد، کارهای مربوط به تاییدیه های ثبت سفارش انجام شده  و دیگر معطلی خیلی زیادی بابت ترخیص وجود ندارد.

چه کالاهائی جهت حمل و نقل بین المللیبدون ثبت سفارش قابل ترخیص می‌باشند؟

1    - کالاهای مورد نیاز مرزنشینان و شرکت های تعاونی آنها، ملوانان و کارکنان شناورها طبق فهرست مذکور در آئین نامه مقررات و واردات و صادرات

 2-کالای خاص نظامی با تأئید وزیر دفاع و کالای خاص سازمان انرژی اتمی با تأئیدیه سازمان انرژی اتمی

3-کالای همراه مسافر با مقدار تعیین شده آئین نامه مقررات صادرات و واردات و طبق فهرست وزارت صنعت و معدن و تجارت

4-کالای وارده از طریق پست با مقدار تعیین شده آئین نامه مقررات صادرات و واردات

5-نمونه تجاری و تولیدی با مقدار تعیین شده آئین نامه مقررات صادرات و واردات

6-سمپل یا نمونه کالا جهت عرضه در کلیه نمایشگاه های بین المللی تخصصی وارد می‌شود

 

در آوریل 2018 دولت ایران اقدامات تعیین کننده‌ای برای کنترل  حمل و نقل واردات کالاها اتخاذ کرده و اجباری است که ثبت سفارش برای تمام کالاهای تجاری وارد شده به کشور از این قوانین تبعیت کنند.

تحت قوانین و مقررات ایران، حمل و نقل بین المللی واردات کالاها مستلزم ثبت درخواست (سفارش) مرتبط با وزارت صنایع، معادن و تجارت است.

هنگامی که سفارش حمل تایید شده است، وارد کننده امکان خرید ارز از دولت را به منظور پرداخت به صادر کننده خارجی دارد.

تا همین اواخر واردات کالاهای خاص حمل و نقل بین المللی به مناطق آزاد ایران و مانند آن نیازی به ثبت سفارش نداشت. با این وجود، با توجه به اصل 138 قانون اساسی ایران و با هدف کنترل بازار فارکس در بازار آزاد و همچنین حفاظت از تولید داخلی در برابر واردات و حمل و نقل بین المللی، موارد زیر توسط شورای وزیران در جلسه هیئت دولت به تاریخ 22.01.1397 (11 آوریل 2018) تبصره 3 ماده 7 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز خارجی که در 1392 (2013) تایید شده است و برای تنظیم و مدیریت بازار ارز، تحت حکم شماره H55300T / 4353- 22/1/1397 صادر شده است:

1.       واردات(حمل و نقل بین المللی) تمام کالاها به شکل تجاری به کشور از طریق مناطق آزاد تجاری و صنعتی و مناطق اقتصادی خاص و دیگر کانال های ورود بدون ثبت سفارش ممنوع است.

2.       ارز خارجی مورد نیاز برای تمام کالاها و خدماتی که سفارش آن ثبت شده است باید توسط سیستم بانکی و دفاتر مجاز در قوانین بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران (CBI) تأمین شود.

3.       واردات کالا بدون انتقال ارز خارجی جهت حمل و نقل بین المللی تنها در قانون مقررات صادرات و واردات و ماده 38 دستورالعمل اجرایی آن مجاز است.

4.       ثبت سفارش برای حمل و نقل بین المللی با ارز خارجی، متناسب با قوانین تدوین شده توسط بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران

5.       همانطور که از تاریخ 22/1/1397 (11 آوریل 2017)، نرخ توازن ارز خارجی به طور برابر برای هر نوع استفاده نرخ مشخص دلار آمریکا تعیین می‌شود و پس از آن اعلام و اجرا خواهد شد و با توجه به سیستم ارز شناور مدیریت شده توسط CBI، بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران موظف است طرح عملیاتی از جمله دستورالعمل ها و وظایف سازمان های مربوطه را به معاون اول رئیس جمهور ارائه دهد و همچنین سازمان های ذیربط نیز باید عملکرد خود را از این وظایف به وی گزارش دهند

6.       همه صادرکنندگان موظفند ارز خارجی را که از صادرات توسط حمل و نقل بین المللی به چرخه اقتصادی کشور مطابق با ترتیبات تعیین شده توسط CBI انجام گیرد، اجرا کنند.

7.       اجرای تعهدات مندرج در بند 6 این دستور، مبنای اجرای تسهیلات مالیاتی توسط وزارت امور اقتصادی و دارایی (سازمان امور مالیاتی) می‌باشد.

8.       طبق مقررات 5، 6 و 13 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز خارجی که در سال 1992 (2013) تصویب شد، سیستم تجارت مجتمع، سیستم گمرکی و مکانیسم تبادل اطلاعات بین آنها تا پایان سال جاری، تحت اداره وزارت صنایع، معادن و تجارت و اداره گمرک ایران می باشد. علاوه بر این برچسب زدن و ردیابی کالاها طی سه ماهه پیش رو نیز با مسئولیت وزارت صنایع، معادن و تجارت خواهد بود در حالی که سیستم بازرسی و کنترل عرضه کالا با همکاری وزارت اطلاعات، سازمان مجازات اسلامی و وزارت صنایع، معادن و تجارت می‌باشد‌.

9.       به منظور تسریع اجرای قانون مبارزه با پولشویی، تصویب شده در سال 1386 (2007)، سیستم بانکی موظف به اجرای قوانین و مقررات مربوط به توقف پول شویی و مبارزه با حمایت مالی از تروریسم در اسرع وقت است. بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، با حمایت وزارت امور اقتصادی و دارایی، مسئول پیگیری و کنترل اجرای این موضوع خواهد بود. اجرای توافقنامه بین وزارت امور اقتصادی و دارایی، وزارت اطلاعات و بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران در مورد جریان جامع و بدون وقفه اطلاعات به واحد اطلاعات مالی واجب است.

10.   مسئولیت اجرای سیستم اطلاعات پیشرفته (API) به عهده وزارت کشور (شعبه اجرای قانون جمهوری اسلامی ایران) است. وزارت کشور موظف می‌باشد سیستم پیوند را جهت عملیات در مدت دو ماه برای اجرا آماده سازد و تمام سازمان ها موظف به همکاری در این زمینه می باشند.

11.   سازمان مدیریت و برنامه ریزی ایران، وزارت راه و توسعه شهری و میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری ایران موظف هستند اقدامات لازم را برای کاهش درخواست های ارز خارجی شهروندان در خارج از کشور انجام دهند و پیشنهادات دقیق خود را به نخستین معاون رئیس جمهور در این زمینه در مدت یک ماه برسانند.

12.   برای جلوگیری از خروج سرمایه، انتقال ارز خارجی تنها با توجه به قوانین تحت کنترل بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران توسط بانک ها و نمایندگی مجاز ثبت شده انجام می‌شود.

13.   عملیات ارز خارجی و معاملات ارز خارج از مقررات اعلام شده نباید قاچاق باشند و باید مطابق با قانون مبارزه با قاچاق کالا و احکام شورای عالی امنیت ملی و سازمان های مربوطه (قوه قضاییه، وزارت کشور، وزارت اطلاعات، وزارت دادگستری و نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران) باشند و در غیر اینصورت به موجب قوانین و مقررات مرتبط، متخلفان بایستی مجازات شوند.

14.   برای تعیین شیوه اجرایی، برنامه زمانی یک نیروی کار تحت نظارت بانک مرکزی ایران و با عضویت وزارتخانه های امور اقتصادی و مالی و صنعت، معادن و تجارت، وزارت کشور و سازمان مدیریت و برنامه ریزی ایران در جای خود قرار خواهد گرفت و معاون ارزی این بانک دبیر کارگروه خواهد بود. این کارگزار موظف است گزارش هفتگی اجرای این دستور را به رئیس جمهور، معاون اول رئیس جمهور و دبیرخانه کارکنان اقتصادی دولت ارائه دهد.

15.   سازمان مدیریت و برنامه ریزی ایران و بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران و وزارت صنایع، معادن و تجارت و جهاد کشاورزی موظف هستند این قوانین را تنظیم کنند تا تضمین شود که تخصیص اعتبار با واردات کالا و ارسال اسناد حمل و نقل بین المللی و لیست کالاهای مربوطه، توسط وزارت صنایع، معادن و تجارت و جهاد کشاورزی تامین خواهد شد.

 

 

 

 

 

شرکت پی اس پی اکسپرس تشکیل شده از حرفه ای ترین و مجرب ترین ترخیص کاران می‌باشد  www.psp.express

ترخیص کالا از گمرک نیازمند تهیه و ارسال مستندات مورد نیاز برای تسهیل صادرات یا واردات به کشور می‌باشد.شرکت های حمل و نقل بین المللی که نماینده مشتری می‌باشند، در حین بررسی گمرکی، ارزیابی و پرداخت، وظیفه هماهنگی حمل کالا از گمرک پس از ترخیص کالا به همراه اسناد را بر عهده دارند.

هر کالایی که به عنوان کالای صادراتی به گمرک اظهار می‌شود، جدا از نرخی که طبق استانداردهای موجود برای آن مشخص شده دارای قیمتی است که قبلا توسط مراجع رسمی دولتی تعیین شده و به صورت یک فهرست در اختیار گمرک برای ترخیص کالا، بانک و سایر سازمان ها قرار گرفته است. لذا صادرکنندگان به این نرخ ها دسترسی دارند و الزاما اظهارنامه های صادراتی نیز باید با همین ارزش‌ها بررسی گردد. این نحوه قیمت گذاری کالاهای صادراتی و الزام کلیه صادرکنندگان به رعایت آن برای این است که تخلفی صورت نگیرد و شرایط استانداردی وضع شود. در ادامه به شرح اسناد صادراتی و وارداتی جهت ترخیص کالا خواهیم پرداخت:

سندهای صادراتی جهت ترخیص کالا: سفارش و خرید کالا از خریدار، صورتحساب فروش، بسته بندی، لایحه حمل و نقل، بیل لود، گواهی مبدا و سایر اسناد خاصی که توسط خریدار مشخص شده است یا مورد نیاز برای موسسات مالی یا مقررات LC وارداتی کشور می ‌باشد.

سندهای وارداتی جهت ترخیص کالا: سفارش و خرید کالا از خریدار، صورتحساب فروش تامین کننده، اسناد ورودی، بیل لود، لیست بسته بندی، گواهی مبدا و سایر اسناد خاص مورد نیاز توسط خریدار یا موسسه مالی برای ترخیص کالا جهت ورود به کشور می‌باشد.

هر بندر در هر کشوری در سرتاسر جهان، حمل و نقل های خود را از طریق فرآیند ترخیص گمرکی انجام می دهد.

این متخصصان، با کارهایی که مربوط به ترخیص کالا می باشد، کارگزار گمرکی نامیده می‌شوند.

در اختیار داشتن افراد نابلد در انجام امور ترخیص گمرکی، می تواند بسیار مشکل ساز شود. اگر موفق به ترخیص کالا در زمان درست نشوید، هزینه انبارداری می تواند به سرعت افزایش یابد. اگر مشکلی در ترخیص کالای گمرکی شما وجود داشته باشد و ترخیص کالا از گمرک هماهنگ نشده باشد، هزینه حمل و نقل شما می تواند صدها تا هزار دلار افزایش یابد.

هنگام انتخاب یک شرکت حمل و نقل سریع بین المللی، برای حل هرگونه مساله حمل و ترخیص کالا در گمرک، به یک شرکت با تجربه نیاز دارید که رسیدگی های لازم را انجام دهد.

سندهای حمل
بارنامه به منزله سند قرارداد حمل، رسید دریافت کالا و سند مالکیت آن است و همچنین سندی است که زمان ادعای خسارت از شرکت بیمه می‌تواند به عنوان پشتوانه مورد استفاده واقع شود.
جزئیات مندرج در بارنامه باید شامل موارد زیر باشد:
– شرح کالا

 – علائم و یا شماره های تجاری

 – نام کشتی حامل

– ذکر عبارتی که حاکی از وجود کالا در کشتی باشد

 – بنادر بارگیری و تخلیه

– نام حمل کننده کالا

 – نام گیرنده کالا

–  مشخصات فردی که ورود اجناس به اطلاع او می‌رسد

– هزینه حمل پرداخت شده یا قابل پرداخت در مقصد

_ تعداد نسخه های بارنامه که به صورت اصل صادر شده است

– تاریخ صدور

اظهارنامه کالا
اظهاری می‌باشد که بر روی برگه ای که گمرک تعیین نموده تنظیم می‌شود. در این اظهارنامه اشخاص ذی نفع روش گمرکی را که باید در مورد کالا اجرا شود ذکر می‌کنند و مشخصاتی را که از نظر گمرک برای اجرای آن روش لازم است قید می نمایند.

اظهارنامه ورود یا خروج
هر نوع اظهارنامه ای که توسط مسئول حمل و نقل یا نماینده او باید هنگام ورود یا خروج وسیله نقلیه به مقامات گمرکی ارائه شود و حاوی مشخصات لازم در ارتباط با وسیله نقلیه، مسیر، بار و ملزومات آن ‌باشد.

اظهارنامه گمرکی
هر اظهار یا اقدامی که راجع به اطلاعات خاص مورد نیاز گمرک به هر شکل که توسط گمرک توصیه شده یا مورد قبول واقع شود اظهار نامه گمرکی نام دارد.

اظهارنامه مبداء
عبارت است از شرح رابطه با مبداء کالاها که در موقع صدور آنها توسط سازنده، تولید کننده، صادر کننده یا هر شخص صلاحیتدار دیگری در فاکتور تجاری یا هر سند دیگری که مربوط به کالاها باشد، ذکر می‌گردد.

هرنوع کالا در گمرک

ضبط کالا در گمرک در مواردی است که کالا ممنوع الورود یا غیر مجاز بوده و با نام و مشخصات صحیح اظهار شده باشد و گمرک سه ماه به صاحب کالا فرصت می‌دهد که کالا را از کشور اعاده نماید. چنانچه صاحب کالا اقدامی ننماید، در این صورت بعد از انقضای فرصت سه ماهه، کالا ضبط می‌شود. همچنین بعد از ضبط، به صاحب کالا دو ماه وقت داده می‌شود که اگر شکایتی دارد به دادگاه اعلام نماید. در غیر این صورت و پس از گذشت دو ماه، کالا ضبط قطعی شده و این به معنی به مالکیت درآمدن کالا توسط دولت می باشد.

کالای متروکه
کالای متروکه کالایی است که مالک کالا، آن را ترک کرده باشد. به هر دلیل به سراغ محموله برای ترخیص کالا نرفته یا اگر مراجعه کرده در ارائه اسناد با مدارکی که لازم است تاخیر کرده باشد. مدتی که بعد از انقضای تاریخ، آن کالا متروکه می‌شود. این زمان چهار ماه از تاریخ اولین قبض انبار و در فرودگاه ها دو ماه است. هرگاه در این مدت اقدامی برای ترخیص کالا نشود، کالا متروکه اعلام می‌شود. چنانچه صاحب کالا برای عدم مراجعه و ترخیص کالا عذر موجهی داشته باشد می‌تواند با تنظیم درخواست و ارائه آن به گمرک، تقاضا کند که مدت یاد شده حداکثر چهار ماه دیگر تمدید شود.

کالای مرجوعی
کالای مرجوعی کالاهایی گفته می شود که :
1 _به عنوان واردات موقت به کشور وارد می شوند و در پایان مهلت ورود موقت برای اعاده از کشور، اظهار و تحت عنوان کالای مرجوعی شناخته می‌شوند.

2 _به دلیل ممنوعیت یا غیرمجاز بودن، تطبیق کالا با استاندارد های اجباری(در مورد آن دسته از کالاها که ورودشان مستلزم رعایت استاندارد اجباری است) یا به طور کلی عدم احراز شرایط، قابل ترخیص نیستند، به همین لحاظ از کشور باید مرجوع شوند.

مراحل و مدارک ترخیص کالا از گمرک:

اسناد خرید

اسناد حمل(سند حمل توسط شرکت حمل و نقل بین المللی)

ترخیصیه

قبض انبار

مجوزها و گواهی های لازم

اسناد بانکی(در صورتی که کالا از طریق نظام بانکی وارد شده باشد)

گواهی مبدا

صورت عدلبندی

و سایر اسنادی که گمرک در اجرای قانون یا سایر قوانین ضروری بداند

در مواردی که کشور سازنده کالا احراز شده و محصول کشورهای ممنوع المعامله نبوده و مشمول تعرفه های ترجیحی و محدودیت ها نباشد، با تشخیص گمرک ایران ارائه گواهی مبدا ضروری نمی‌باشد.

معرفی نامه رسمی موسسات دولتی در مورد کالای متعلق به آنها و معرفی نامه سفارتخانه ها با گواهی وزارت امور خارجه نسبت به کالای متعلق به آنها، به جای وکالتنامه رسمی پذیرفته خواهد شد.

 

کالای صدوری:

قبض انبار(در صورت تحویل کالا به انبارهای گمرکی)

فاکتور

فهرست عدلبندی

گواهی ها و مجوزهای قانونی

تصویر پروانه ورود موقت برای پردازش یا پروانه ورود قطعی برای تعیین مواد وارداتی به کار رفته در کالای صادراتی(حسب مورد)

و سایر اسنادی که گمرک در اجرای مصوبات مراجع صلاحیت دار ضروری بداند.

 

عملکرد گمرک به طور کلی:

محافظت از صنعت داخلی

کنترل قاچاق و موارد ممنوع

 

تمام مقامات دارای صلاحیت باید به صورت مداوم برای کارمندان در بنادر و گمرکات کلاس های آموزشی بگذارند که شامل موارد زیر باشد:

الف) آموزش کامل قوانین، مقررات، آگهی ها و اصطلاحات آنها

ب) دانش صحیح زبان انگلیسی برای انجام کار با اسناد و مدارک

بارنامه ورود:

لایحه ورود یکی از اسناد عمده واردات برای ترخیص کالای وارداتی از گمرک است. همانطور که قبلا توضیح داده شد، بارنامه ورودی، سند حقوقی است که توسط وارد کننده به طور کامل امضا شده است. لایحه ورود یکی از شاخص های "کل انتقال بیرون کشوری" است که توسط بانک و اداره گمرک تنظیم می‌شود. لایحه ورود باید ظرف 30 روز پس از ورود کالا در یک محل گمرکی ثبت شود.

یک کالا پس از ثبت اسناد، جهت ارزیابی و بررسی به یک مقام مسئول رسمی گمرک ارجاع می‌شود. پس از اتمام ترخیص کالا از گمرکات وارداتی، سفارش خارج شده تحت این لایحه صادر می‌شود. هنگامی که یک وارد کننده یا نماینده مجاز گمرک، مدارک ترخیص کالا خود را از مقام رسمی مربوطه گمرک دریافت می‌کند، کالاهای وارداتی می‌توانند از گمرک منتقل شوند. پس از پرداخت کامل هزینه های لازم واردات، اسناد مورد نیاز ترخیص کالاهای وارداتی از منطقه گمرکی خارج می‌شوند.

فاکتور، سند اصلی در هر معاملات تجاری است. فاکتور یکی از اسناد مورد نیاز برای ترخیص کالا در گمرک و برای ارزیابی ارزش کالا توسط مقامات مربوط به گمرک است.

گواهی واردات:

همانطور که در بالا ذکر شد، مجوز واردات می‌تواند به عنوان یکی از اسناد و مدارک مربوط به روند و فرآیندهای ترخیص کالا از گمرک واردات در محصولات خاص باشد. این مجوز ممکن است برای وارد کردن کالاهای خاص ارائه شده توسط دولت اجباری باشد. ممکن است واردات چنین محصولات خاصی توسط دولت تنظیم شده باشد. بنابراین دولت مجوز واردات را به عنوان یکی از اسناد مورد نیاز برای ترخیص گمرک واردات ارسال می‌کند تا این مواد را از کشورهای خارجی تحویل گیرند.

سند توافق:

اگر وارد کننده، تمامی هزینه های مالی کالاهای وارداتی را بپردازد، اسناد مربوط به همان کالا نیز باید همراه با سایر اسناد ترخیص گمرکی وارداتی تهیه شوند.

مابقی سندها:

به غیر از اسناد ذکر شده در فوق، وارد کننده مجبور است اسناد اضافی را در صورت نیاز به عنوان دستورالعمل های اداره دولتی-گمرکی تحت واردات کالاهای خاص ارائه نماید.

 

شرکت پی اس پی اکسپرس شما را با تمامی موارد حمل و نقل بین المللی آشنا می‌کند:

اصطلاحات رایج در حمل و نقل دریایی

Bill of lading (B/L) : 

 بارنامه سندی است که توسط حمل کننده یا نماینده او امضا می‌شود و بیانگر این است که کالاهایی که نوع، کمیت و شرایط آن ذکر شده است، برای حمل و نقل دریافت شده اند و یا بر روی کشتی که عازم مقصد مشخصی است بارگیری شده‌اند. بارنامه رسید کالا می‌باشد و بیانگر شرایط و مفادی است که تحت آن کالا حمل می‌شود.

Certificate of origin :

سند تایید شده توسط اتاق بازرگانی، تایید مبدا کالاها و در بعضی موارد توسط مقامات گمرک برای ترخیص مورد نیاز است.

Charter-party :

چون بعضی از کشتی ها به صورت دربست اجاره می‌شوند، لذا بر حسب شرایط اجاره جهت حمل و نقل قراردادهایی موجود است که چارتر پارتی نامیده می‌شود و کلیه تعهدات اجاره کننده و اجاره دهنده با ذکر مشخصات کشتی در آن مندرج است.

Consignee :

گیرنده یک کالا، شخصی است که کالا برای او ارسال می‌شود. گیرنده‌ی کالا می‌تواند خریدار، کارگزار، یا نماینده‌ی خریدار باشد.

Consignor :

فرستنده یک کالا 

:Dimension

"ابعاد محموله، یعنی طول * عرض * ارتفاع"  اگر قرار است کالایی در وسیله نقلیه‌ای برای حمل و نقل بین المللی بارگیری شود، باید ابعاد خارجی محموله بسته بندی شده خود را اندازه گرفته و ابعاد داخلی وسیله نقلیه را نیز از شرکت حمل و نقل بین المللی استعلام و محاسبه کرده تا مطمئن شود که چه تعداد از بسته ها داخل وسیله نقلیه جای می‌گیرد که البته نباید از حد تناژ مجاز نیز فراتر رود. مشاهده شده است که محموله به بندر بارگیری ارسال شده اما در زمان بارگیری وسائط(وسایل) حمل و نقل بین المللی، مقداری از بار روی زمین مانده چون داخل کانتینر یا کامیون ترانزیت جا نشده است.

Door-to-door :

حمل و نقل بین المللی با کانتینر امکان تحویل کالا را از محل تولید به مصرف ممکن می سازد.

EXW :

 بدین معنی است که تنها مسوولیت فروشنده در این می‌باشد که کالا را در محل شخصی خود (یعنی محل کار و یا محوطه کارخانه) جهتحمل و نقل بین المللی در اختیار مشتری قرار دهد. در این حالت فروشنده مسئول نیست تا کالا را بر روی وسیله نقلیه‌ای که خریدار تهیه می‌نماید بارگیری کند مگر این که شرایط دیگری گذاشته شده باشد. خریدار، کلیه هزینه‌های خطرات ناشی از آوردن کالا به مقصد مورد نظر را متحمل می‌گردد. از این جهت این حالت کم‌ترین وظیقه برای فروشنده را دارا می‌باشد.

FCL :

"ظرفیت بارگیری کامل"- زمانی که این اصطلاح روی بارنامه قید می‌گردد، به این معنا است که تمامی محموله داخل کانتینر یا کانتینرهای این بارنامه متعلق به یک CONSIGNEE است.

FAS :

فاس به معنی تحویل بار جهت حمل و نقل بین المللی کنار کشتی است و تحت این مقررات، تعهدات فروشنده با قراردادن کالا برای حمل و نقل بین المللی کنار کشتی روی اسکله یا بارج به پایان می‌رسد. بدین مفهوم که خریدار تمام هزینه‌ها و مسوولیت‌های خسارت یا فقدان را از زمان گذاردن کالا کنار کشتی جهت حمل و نقل بین المللی باید متحمل گردد. باید توجه داشت که برخلاف مقرارت فوب این مقررات خریدار را موظف می‌سازد تا تشریفات صادراتی کالا را انجام دهد.

FIO :

 به این معنا است که مشتری، بازرگان، یا فرستنده‌ی محموله، می‌بایست علاوه بر کرایه‌ی حمل و نقل بین المللی، هزینه‌های بارگیری در مبدا، و تخلیه در مقصد را نیز به ‌عهده بگیرد.

در قراردادهای اجاره‌ی دربست  CHARTER PARTY، که مالک کشتی با شرایط و عملیات تخلیه و بارگیری در بنادر آشنایی ندارد، یا مایل نیست خود این عملیات را تقبل نماید، یا در مواقع دوبه‌کاری، که مالک دوبه نمی‌خواهد درگیر مسایل تهیه‌ی جرثقیل برای بارگیری یا تخلیه‌ی کالا جهت حمل و نقل بین المللی گردد، از عبارت FIO، استفاده می‌شود.

در بعضی کشورها، مثل اندونزی رسم است که در بارنامه‌هایی که مقصد آن‌ها یکی از بنادر این کشور باشد، اصطلاح FREE OUT، به‌کار می‌رود و به این معنا است که گیرنده‌ی کالا موظف است هزینه‌ی تخلیه‌ی کالا را در بندر مقصد پرداخت نماید.

 FOB :

 فوب به معنی "تحویل روی عرشه کشتی" جهت حمل و نقل بین المللی می‌باشد. کالا به وسیله فروشنده در بندری که در قرارداد فروش ذکر شده روی عرشه کشتی جهت حمل و نقل بین المللی قرار داده می‌شود. خطرات خسارت، فقدان کالا، هنگامی که از لبه کشتی می‌گذرد از فروشنده به خریدار انتقال می‌یابد.

FPA :

 بیمه بدون تعهد جبران خسارت ویژه

Feeder service :

خدمات مکمل حمل و نقل بین المللی از یک مبدا داخلی یا بندر فرعی به بندرگاه اصلی و محل استقرار کشتی یا از خطوط فرعی به خط اصلی را می‌گویند.

FIATA :

 انجمن بین المللی حمل و نقل بین المللی

FIATA B/L :

بارنامه حمل مرکب چند وجهی فیاتا مهم‌ترین سندی است که فیاتا در اختیار اعضای خود قرار داده است. این بارنامه تنها سندی است که به دلیل تطبیق شرایط آن با مقررات متحدالشکل اسناد حمل ترکیبی اتاق بازرگانی بین‌المللی مورد تایید این اتاق قرار گرفته است. بارنامه حمل مرکب چند وجهی فیاتا سندی است قابل معامله و دال بر تحویل کالا و حمل آن با استفاده از وسایل مختلف حمل از مبدأ تا مقصد.

 

مطالب کامل تر و بیشتر را در وب سایت رسمی  www.psp.express مطالعه کنید.

در حمل و نقل هوایی/ پست بین المللی امکان حمل و نقل سریع کالا را از طریق راه های هوایی فراهم می‌کند. حمل بار از طریق هواپیما همواره یک نوع حمل و نقل با وزن بالا و بسیار سریع بوده است، با این واقعیت که این سریعترین راه برای حمل و نقل بین المللی و پست بین المللی کالا در سطح جهانی است.

پس بهترین نکات پست بین المللی چیست؟

حمل و نقل کالا با پست بین المللی باعث صرفه جویی در وقت می‌شود - بسیار سریعتر از حمل و نقل بین المللی اعم از دریایی، ریلی یا حمل و نقل جاده ای می‌باشد.

پست بین المللی بسیار قابل اعتماد است - پروازها معمولاً دارای زمان ورود و عزیمت مشخص و با تأخیرهای بسیار اندک هستند، بنابراین حمل بار با هواپیما به احتمال زیاد به موقع می‌رسد.

در پست بین المللی حق بیمه پایین می‌باشد - به دلیل کوتاه بودن مدت حمل و نقل در پست بین المللی، حق بیمه پست بین المللی به طور کلی کمتر است

ایمنی - حمل و نقل محموله از طریق پست بین المللی به شدت توسط اداره امنیت کنترل می‌شود، بنابراین احتمال سرقت یا آسیب دیدن محموله در پست بین المللی کم است.

پس در شرایط کمتری برای انبارداری وجود دارد- مدت زمان مجاز برای حمل و نقل هوایی سریع/ پست بین المللی مشخص است، و به طور کلی انبارداری برای بارگیری کالا در پست بین المللی کمتر از کشتی های باربری است، بنابراین ترخیص کالا از گمرک در پست بین المللی سریع است، و نیاز به انبارداری محلی بسیار کمتر است.

انواع بار هوایی در پست بین المللی

آگاه باشید دو نوع بار هوایی در پست بین المللی وجود دارد - محموله های عمومی و ویژه.

کالاهای عمومی شامل کالاهای با ارزش بالا می‌باشد، از جمله لوازم الکترونیک، جواهرات و لوازم داروسازی است. حمل و نقل هوایی/ پست بین المللی از حمل و نقل دریایی بسیار گرانتر است ولی بسیار مطمئن، امن و سریع می‌باشد، اما به دلیل حاشیه های زیاد و این واقعیت که بسیاری از کالاهای الکترونیکی شکننده هستند، حمل و نقل هوایی/ پست بین المللی مناسب ترین نوع حمل و نقل است.

محموله های خاص برای حمل و نقل کالاها، از جمله کنترل دما، شرایط خاص هوا یا پوشش محافظت شده (به عنوان مثال اگر کالا خطرناک باشد) نیاز به شرایط ویژه ای دارد.

شاید سوال شود چه چیزی را با پست بین المللی، بهتر است حمل نکنید:

کالاهای زیر قابل حمل نیستند

کالاهای خطرناک را سازمان ملل طبقه بندی کرده است:

باتری های لیتیوم

منبع تغذیه یا پاور بانک

کالاهای غیرقانونی

سلاح گرم

مواد قابل اشتعال

مواد منفجره

محصولات بیوشیمیایی

تمامی کالاها از طریق پست بین المللی چگونه حمل می‌شوند؟

حمل و نقل هوایی یا پست بین المللی را می‌توان در کنسول ها تلفیق کرد. مزیت پست بین المللی با سایر حمل و نقل ها، به دلیل صرفه جویی در زمان و مقرون به صرفه بودن است، هرچند که اغلب می‌تواند زمان لازم برای جابجایی یا حمل و نقل گروهی باشد.

در هنگام حمل و نقل کالا در پست بین المللی، به یک بارنامه اصلی Master Masterway (MAWB) نیاز دارید، که در اصل یادداشتی است که توسط یک شرکت هواپیمایی یا نماینده مجاز صادر شده است و مدارکی از قرارداد حمل پست بین المللی را نشان می‌دهد. صورتحساب پست بین المللی به روشی مشابه بارنامه بارگذاری کار می‌کند.

 

نمونه ای از بارنامه پست بین المللی (MAWB)

بدانید که هزینه های حمل و نقل هوایی/ پست بین المللی و قیمت گذاری کالا برای پست بین المللی

بنابراین هزینه حمل و نقل هوایی/ پست بین المللی چقدر است؟

قیمت گذاری حمل و نقل هوایی/ پست بین المللی بر اساس سه عامل محاسبه می‌شود:

نوع حمل و نقل (اندازه و وزن کالاها و همچنین هرگونه نیاز خاص در مورد بار ویژه)

مقصد (فرودگاه بین المللی یا یک فرودگاه محلی یا کالاها فقط)

سرعتی که برای تحویل مورد نیاز است

در نظر داشه باشید، حمل و نقل هوایی/ پست بین المللی هزینه های اضافی دیگری مانند بیمه، هزینه های گمرک/ مالیات گمرکی را نیز متحمل می‌شود.

پست بین المللی PSP دارای شبکه ای گسترده از حمل و نقل کالا، کارشناسان حمل و نقل و شرکای حمل و نقل و تدارکات است که می‌تواند به شما در تهیه کالاهای خود از A تا Z کمک کند.

با تیم پست بین المللی PSP در تماس باشید.

021-4228

پست بین المللی PSP، خدمات پست بین المللی را از چین به کشورهای دیگر یا برعکس ارائه می‌دهد. به عنوان مثال برای پست بین المللی به اروپا، تاخیر در انتقال بار تا 7 روز است که سریع تر از 35/40 روز توسط حمل و نقل بین المللی دریایی است.

بخش شرکای حرفه ای با تجربه و آزمایش شده پست بین المللی PSP به ما اجازه می‌دهد تا حمل و نقل بین المللی شما را با بهترین نرخ و در کمترین زمان مدیریت کنیم.

پست بین المللی برای همه نوع کالاها، از شکننده ترین تا سنگین ترین کالاها امکان پذیر می‌باشد.

مقررات هوایی بسیار سختگیرانه است، به همین دلیل است که ما تمام تلاش خود را به کار می‌گیریم تا درخواست های شما را بطور کامل و از همه جهت بررسی کنیم تا خللی در حمل و نقل و برای کالای شما ایجاد نشود. پس از این تحلیل دقیق از درخواست شما، کارشناسان ما خدمات حمل و نقل بین المللی را مطابق با انتظارات، بودجه و نیازهای شما و ماهیت کالاهایتان برای شما بیمه می‌کنند.

پست بین المللی PSP: برای مشاوره بازرگانی رایگان، با کارشناسان پست بین المللی PSP تماس بگیرید  و کارشناسان ما در همان روز قیمت های تمام شده حمل و نقل بین المللی، پست بین المللی، حمل و نقل دریایی، ترخیص کالا، خرید اینترنتی و غیره را بنا به نیاز شما اعلام می‌کنند.

چگونه می‌توان یک نرخ مناسب را تشخیص داد و قیمت را محاسبه کرد؟

قیمت پست بین المللی را می‌توان با استفاده از دو روش مختلف محاسبه کرد.: هزینه هر کیلوگرم با وزن حمل ضرب می‌شود.

با این وجود، از آنجا که یک ایرباس یا یک بوئینگ دارای یک فضای بارگذاری محدود است، وزن تنها پارامتر مورد نظر نیست. برای یک باری با چگالی کم (به معنای وزن کمی، با حجم زیاد)، به جای وزن، از نظر حجم حساب می‌شود.

از ابعاد حمل و نقل نیز می‌توانید وزن حجمی کالای خود را با ابزارهایی مختلف و بسیار راحت محاسبه کنید:

 ماشین حساب

وزن حجمی ناخالص

وزن باری هوایی

وزن ناخالص

پست بین المللی چین - راهنمای کامل

پست بین المللی سریعترین راه حل برای انتقال کالاها در سراسر جهان است. با این حال، توجه داشته باشید که این یک راه حل عالی برای همه نوع حمل و نقل بین المللی نیست.

اطلاعات پست بین المللی PSP: در اینجا با هزینه های پست بین المللی، روش های گمرکی، محدودیت های حمل و نقل و گزینه های بیمه برای واردات خود از چین آشنا می‌شوید.

راه حل EXPRESS- پست بین المللی

پست بین المللی سریعترین روش حمل و نقل است. در مسافت طولانی، مسلماً اولین روش است که در مقایسه با سایرین در مدت زمان مقایسه شده است. به عنوان مثال برای پست بین المللی بین چین و انگلیس ، فقط چند ساعت زمان لازم است تا کالا بین این دو حمل کنید.

با این وجود، یادآوری پیچیدگی حمل و نقل بین المللی، که پست بین المللی تنها بخشی از آن است، مهم می‌باشد . در واقع، بسیاری از مراحل دیگر وجود دارد که زمان بیشتری را نسبت به خود حمل بار دارد و از این کار نمی توانید جلوگیری کنید. مستندات، که شامل ترخیص سفارشی و هزینه های صادرات / واردات، وانت، رسیدگی و تحویل در آدرس نهایی می‌باشد، اجزای اجباری هستند که تأثیر قابل توجهی در تأخیر کل دارند.

نکات پست بین المللی PSP: ارسال با پست بین المللی PSP، خدمات ما برای کلیه درخواستهای شما از درب به درب بین چین و کشور شما، بین 3 تا 6 روز تحویل نهایی کالاهای خود را ارائه می‌دهد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد این موضوع و یا برای انجام پست بین المللی بین چین و کشور مورد نظر خود، لطفا با متخصصین پست بین المللی PSP تماس بگیرید. آنها در سریعترین زمان به شما پاسخ می‌دهند.

هزینه قابل توجه

به طور کلی، پست بین المللی برای کلیه کالاهایی با حجم بالاتر از 1.5 CBM و وزن بالاتر از 167 کیلوگرم (200 کیلوگرم برای اکسپرس/ پست بین المللی) از پست بین المللی گرانتر است. با وجود هزینه بالاتر، پست بین المللی از لحاظ تأخیر بسیار به مراتب کمتر است. با انتخاب روش پست بین المللی که بسیار سریع است، هزینه های خود را به طور منطقی مدیریت ‌کنید. همچنین پست بین المللی مطمئن ترین روش حمل و نقل است. با انتخاب این سرویس، احتمال ریسک (شکستگی ، سرقت و ...) در هنگام حمل و نقل محصولات خود را کاهش خواهید داد. باعث می‌شود احساس آرامش بیشتری به شما دهد که کالاهای شما تحت حمل و نقل مطمئن و سریع قرار می‌گیرند.

به عنوان مثال ترانزیت چین و انگلیس یا برعکس درب به درب ادامه می‌یابد:

3 تا 6 روز از طریق پست بین المللی در مقابل 35 تا 40 روز از طریق حمل و نقل دریایی صورت می‌گیرد

یک سیستم ردیابی دائمی

فرآیند پست بین المللی، سریع است. ردیابی حمل و نقل شما را آسان می‌کند. این سیستم ردیابی بصورت آنلاین یک مزیت بزرگ است. هر زمان تدر هر جایی که باشید، می‌توانید براحتی وضعیت کالای خود را رصد کنید.

ردیابی پست بین المللی : توسط متخصص پست بین المللی PSP شما ردیابی و بروز می‌شود.

پست بین المللی "اکسپرس": کالای شما از طریق کد رهگیری یا کارشناسان پست بین المللی PSP برایتان پیگیری می‌شود.

آیا باید از پست بین المللی هوایی استفاده کنم؟

همانطور که قبلاً اشاره شد، پست بین المللی می‌تواند گزینه ای با ارزش برای کالاهایی با ارزش افزوده بالا، چگالی زیاد یا حجم کم باشد.

این روش (پست بین المللی) همچنین برای همه کالاهای گرانبها یا شکننده شما مناسب می‌باشد و نیز شرایط خطرات سرقت را محدود می‌کند و امنیت کالای شما در مقایسه با دیگر روش های حمل و نقل بیشتر است.

شما همچنین می‌توانید کالاهای خود را بسیار فوری تحویل دهید.

روند کار(پروسه)

روش حمل و نقل برای این روش حمل و نقل بین المللی بسیار ساده است:

کالاها از آدرس تأمین کننده گرفته می‌شوند، سپس برای حمل و نقل بین المللی آماده شده

بسته بندی، در صورت نیاز و تحویل در نزدیکترین فرودگاه بین المللی

مرحله اعلام سفارش

پست بین المللی

ترخیص کالا از گمرک (مالیات بر ارزش افزوده و سایر مالیات)

تحویل به آدرس مورد نظر

سؤالات متداول – پست بین المللی از / به چین

برای دریافت یک کتاب، خودم کارهای ارسال را انجام دهم یا تامین کننده این کار را بر عهده می‌گیرد؟

تأمین کننده شما می‌تواند کالاهای شما را از طریق باربری شخصی خود ارسال کند. با این حال، ما به شما توصیه می‌کنیم که هواپیما را خودتان برای پست بین المللی رزرو کنید. مطمئنا با انجام این کار به تنهایی نرخ بهتری دریافت خواهید کرد. اینکه با یک پست بین المللی به طور مستقیم کار کنید. اگر این کار را خود شما انجام دهید، تامین کننده شما این خدمات را بسیار گرانتر از آنچه که واقعاً است به شما می‌فروشد.

نکات پست بین المللی: برای داشتن بهترین نرخ ها، با پست بین المللی PSP در تماس باشید.

تیم مسئول حمل و نقل، نرخ های رقابتی را برای یک سرویس با کیفیت بالا فراهم می‌کند!

آیا می‌توانم یک بیمه را برای پست بین المللی داشته باشم؟

بله ، گرچه بیمه پست بین المللی به شدت توصیه می‌شود.

اطلاعات پست بین المللی: هزینه خدمات بیمه ما 2.85? از ارزش کالاهای اعلام شده را نشان می‌دهد.

آیا محدودیت های خاصی وجود دارد؟

بله انجمن بین المللی پست بین المللی (IATA) محدودیت هایی را برای محموله های حاوی باتری لیتیوم اعمال کرد.

 

برای رعایت، ارسال کننده باید کالاها را مطابق با قوانین IATA آماده کند و بفرستد، از صحت علامت گذاری و برچسب گذاری کالا اطمینان حاصل کند و مستندات لازم را به همراه آورد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد قوانین پست بین المللی، به وب سایت IATA (انجمن پست بین المللی) مراجعه کنید.

بازار پست بین المللی چین در حال تحول است؟

به دلیل افزایش تقاضا و کمبود ظرفیت، سال 2017 یک سال رکورددار برای بازار پست بین لمللی بوده است. حاشیه های تولید شده هرگز به این اندازه و قیمت های بازار زیاد نبوده است. این ماههای گذشته سؤالاتی را مطرح می‌کند. بگذارید تحلیل های برای شما بازگو کنیم.

چه چیزی باعث افزایش قیمت بلیط هواپیما شده است؟

همه بحران هوایی سال 2009 را به یاد می آورند. از آن زمان، با کاهش تقاضا و قیمت ها، بازار پست بین المللی آرام بود. این امر شرکت های پست بین المللی را به سرمایه گذاری و از بین بردن ظرفیت های باربری تشویق می‌کند. در نتیجه، ظرفیت بار از چین به اروپا کاهش یافته و از چین به ایالات متحده آمریکا یا اروپا به شرکت های حمل و نقل آمریکای لاتین منتقل شد. سال 2016 سال حیرت انگیزی در این زمینه بوده است!

پیش بینی تکامل بازار بخصوص از سپتامبر 2016 تا مارس 2017 پیش بینی نشده است. در سال 2017، بازار حتی در پایین بسیار پویا بوده است. قیمت ها کاهش نیافت و مشکلات باقی مانده بود.

چرا کمبود فضا برای حمل و نقل بین المللی همچنان قابل مشاهده است؟

کمبود ظرفیت به دلیل افزایش تقاضای حمل بار و عدم سرمایه گذاری شرکت ها در ظرفیت های باربری ایجاد می‌شود. به این ترتیب، به عنوان مثال، هواپیمایی چین پروازهای ترکیبی خود (مسافر + بار) را فقط در پروازهای مسافری (PAX) تغییر داد که به طور واضح ظرفیت بار آنها را هنگام عزیمت به هنگ کنگ، شانگهای و پکن اصلاح کرد. خطوط هوایی در حمل و نقل بار، که در گذشته با مشکلات اقتصادی روبرو بودند، امروزه بسیار مورد تقاضا هستند.

پس از آن، دومین پارامتر که باید در نظر بگیریم، تکامل تقاضا است. تقاضای پست بین المللی برای رفع نیازهای بازار در اروپا و آمریکا بسیار زیاد است. پیش از این تقاضا بر کاهش هزینه ها متمرکز شده بود. امروزه بیشتر بر زمان پروازها تمرکز شده است که کوتاه تر و کوتاه تر شوند. برخی از بخش های فعالیت مانند فناوری های پیشرفته به دنبال مقادیر زیاد محصولات خود برای بازاریابی سریع هستند.

سامسونگ، اپل، هواوی...نیاز به پروازهای چارتر و انحصار بیشتر ظرفیت در فصل شلوغی دارند. در عین حال، علاوه بر جریان های کالاهای سنتی، کالاهایی نیز وجود دارد که بصورت دقیق در بازار عرضه می‌شوند، که برای اطمینان از تأخیرهای کوتاه مدت نیاز به حمل و نقل گران قیمت دارد.

چگونه AMAZON بازار را تحت تأثیر قرار می‌دهد؟

آمازون به معنای واقعی کلمه بازار را متحول کرده است. معمولاً کالاها توسط کانتینرها در اروپا، ایالات متحده آمریکا ارسال می‌شد و سپس برای مشتری ارسال می‌شد. امروزه این مدل تغییر کرده، تهیه سفارش به طور مستقیم در چین انجام می‌شود، پس از آن، بسته های کوچک بلافاصله به اروپا و ایالات متحده آمریکا ارسال می‌شود. مالیات ها و موانع عادی در این مورد بسیار ساده تر شده است. دیگر نیازی به داشتن شرکتی در اروپا یا ایالات متحده برای واردات و تحویل به مشتریان نیست!

این بخش جدیدی از بازار را ایجاد کرده است، بازار بسته های کوچک. این بسته ها مستقیماً به آمازون یا سایر سیستم عامل های تجارت الکترونیکی اروپایی و آمریکایی ارسال می‌شوند. تامین کنندگان چینی در حال حاضر محصولات خود را با هزینه حمل و نقل به طور مستقیم حساب می‌کنند. این یک بازار جدید را نشان می‌دهد، بازار تولیدکنندگان آسیایی که مستقیماً از طریق سیستم عامل های تجارت الکترونیکی به مشتری نهایی می‌فروشند.

افزایش قیمت برای پست بین المللی باعث ایجاد دردسر بزرگی برای کارآفرینان الکترونیکی شده که قصد ارائه محصولات خود را به بهترین شکل دارند.

«پست بین المللی PSP یک شرکت بسیار فعال در زمینه حمل و نقل بین المللی، پست بین لمللی، حمل و نقل دریایی و ریلی است. ما یک SME پویا هستیم که هر روز در حال رشد و پیشرفت هستیم. ما زمانی که بازار در تمام مدت رو به رکود خود قرار داشت با شرکت های هواپیمایی متعددی همکاری کردیم. ما مشارکت های طولانی داشته ایم و پروژه های بزرگی را اجرا کردیم که ما را قادر می‌سازد راه حل های حمل و نقل مافوق رقابت را ارائه دهیم. احترام به تعامل ما با شرکت هواپیمایی و شرکای محلی ما زمانی اهمیت پیدا کرده است که خطوط هوایی به ما احتیاج داشته باشند و بالعکس. به همین دلیل ما در این دوره دشوار به پیشرفت خود ادامه دادیم و فضاهای بیشتری را با این قیمت عالی به دست آوردیم. این Peak Season ما را قادر ساخت تا وفاداری برای مشتری ایجاد کنیم، در حالی که در بهترین زمان ها تحویل خواهیم داد. "

اهداف شرکت پست بین المللی PSP چیست؟

برای پست بین المللی، هدف ما پیگیری استراتژی مشارکت و درگیری با شرکا و مشتریان است. ما نسبت به مسئولیت هایمان بی اعتبار هستیم. ما این واقعیت را داریم که به شرکای خود وفادار باشیم. در سال 2017، ما جریان مشارکتی خود را 40? افزایش دادیم. شرکتهای زیادی امروزه به مجموعه ما علاقه مند هستند.

هدف دوم ما تبدیل شدن به یک مهره اصلی در زمینه تجارت الکترونیکی بین چین و سایر جهان است. پست بین المللی PSP از معدود شرکت هایی است که قادر به پالایش بسته های کوچک به اروپا، با تسلط کامل بر زنجیره تأمین است: حضور در این حوزه، عقد قرارداد با شرکت هواپیمایی، مجوز برای پالایش بسته های کوچک، قراردادهای بسیار منطقی که مشتری بتواند انتخاب کند. خدمات درب به درب. این سیستم مرزی مبتنی بر نرم افزار IT ما، در لبه فناوری است و ما را قادر می‌سازد که محصولات را با دقت بسیار زیاد ردیابی کنیم. 15? از دریافتی ها، از تجارت الکترونیک است. این قسمت می تواند در سال 2019 به 25? برسد. "

همه آنچه باید در مورد IATA بدانید.

اطلاعات پست بین المللی PSP: این دلیل اصلی است که ما توصیه می‌کنیم هرگز بدون دریافت مجوز کالا را ارسال نکنید. روند واردات برخلاف سایر کشورها، در چین بسیار پیچیده است.

هنگامی که شما این پروژه را برای واردات به کشور خود انجام دهید، چین توجه خاصی دارد. تنها این مسئله مهم است که اطمینان حاصل شود تمام اسناد مورد نیاز به خوبی آماده شده‌اند تا از بروز مشکلات در گمرک چین که بسیار دقیق هستند جلوگیری کنید.

بدین ترتیب ، لطفاً برای کلیه واردات و صادرات کالاهای خود با ما تماس بگیرید، ما به شما خواهیم گفت که چه شرایطی برای کالای شما مناسب است، اگر اسناد به صورت کامل تهیه شده باشند و آماده باشند و اگر کلیه مجوزهای وارداتی مورد نیاز را دارید و غیره. ما در این زمینه متخصص هستیم و رسیدگی های لازم را انجام خواهیم کرد. خود را برای یک حمل و نقل بدون دردسر آماده کنید.